跟BBA比起来，雷克萨斯还差了些什么？

当下国内豪华汽车市场，除了奔驰、宝马、奥迪（或称BBA）这三大传统豪华品牌之外，呼声最高的当数雷克萨斯了。最近两年，汽车行业整体呈现下滑趋势，而雷克萨斯依然保持高速增长的状态，今年上半年，它以9.7万辆的销量成绩成功超越凯迪拉克，成为位居BBA之后的第四大豪华品牌。今年7月份，雷克萨斯单月售出了22325辆，再次刷新了它在国内的单月销量纪录，其市场表现可以说是势如破竹。

雷克萨斯的成绩单固然漂亮，但它的行业地位还只能算是二线豪华品牌，前面的BBA依旧是它不可逾越的大山。从数据来看，奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌的年销量都在70万辆左右，而雷克萨斯目前的量级还在20万辆左右，雷克萨斯即便增速更快，短时间内也难以能撼动BBA的地位。那么跟BBA比起来，雷克萨斯还差了些什么呢？

纵观雷克萨斯旗下的产品，不难发现，真正走量的只有ES、UX、NX等几款入门车型，其中ES几乎占据了雷克萨斯在华销量的半壁江山，上升到40万以上的豪车市场，雷克萨斯根本没有什么话语权。再来看看BBA，它们各个级别的车型均有着不错的市场表现，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这几款40万以上的豪车销量也十分旺盛，月销量基本保持在一万辆以上。雷克萨斯较之于BBA，前者是一枝独秀，后三者是百花齐放。